О тактовых «Сапсанах» замолчали

Отказалось ли «РЖД» от своего мега-плана?

Количество «Сапсанов» между Москвой и С-Петербургом планировалось увеличить с 1 августа 2015 года с вводом т.н. «тактового расписания». Но сейчас РЖД эту тему не будирует. 

То ли вызывают вопросы недостроенные пути, то ли нет готовности к массовой отмене транзитных поездов. Возможно, протесты жителей юга С-Петербурга играют свою роль.

Между тем, именно организацией тактового движения поездов между Москвой и С-Петербургом  объяснялась необходимость снять все «Сапсаны» с линии Москва – Нижний Новгород и заменить их на «Стрижи» (сделано с 1 июня).

Интересно, что – хотя тема «тактовых» «Сапсанов» подвисла -  с 1 июня прекратилась продажа билетов «в глубину» на часть фирменных поездов, курсирующих по Октябрьской железной дороге («Красная стрела», «Экспресс», «Двухэтажный», «Лев Толстой»), а также на сами «Сапсаны». Глубина продаж на эти поезда составляет 60 дней, т.е. на поезда отправлением после 1 августа купить билеты было невозможно.

Значит, идея корректировки расписания в конце лета в РЖД жива.

Ограничения продаж никогда раньше не касались поездов «Красная стрела» и «Экспресс» - витрины трассы Москва – С-Петербург.

Впрочем, перед Днем Независимости продажа билетов на «Красную стрелу» и «Экспресс» вдруг была возобновлена. Корректировку расписания отложили?

Вопрос тогда в том, тактового движения не будет совсем или его ввод отложен на какое-то время.

Раньше декабря  железнодорожники не успевают построить четвертый путь на участке Ховрино – Крюково в Московской области. Без этого пути об увеличении частоты движения поездов речь идти не может: участок Москва – Крюково перегружен электричками. Кстати говоря тверичам в РЖД обещали тактовое движение «Ласточек» из Москвы.